“让我想想，”杨铭也被说起劲了，因为几乎所有跑车品牌，其创始人都是赛车手或者玩车的，拉着几个人的团队建立。

在电动车方兴未艾的时代，大家都还在起跑线上，哪怕特斯拉也没有领先太多身位，一切都没有迟！

……

这天晚上杨铭跟他们商讨出了浓厚兴致。

显然斯蒂芬妮也对他这种酷炫的生活态度充满了兴趣，所以顺水推舟的，两人饭后去酒店滚了个天雷地火。

只是激情的事后，杨铭对这些屁股的热情迅速冷却了，他猛然觉得人生不该就这么单调的花钱、玩女人。

诚然这是一种像品尝美酒的爱好，但是活着的动力是正餐，他想做点有意义，厉害的事情！

中国的燃油车实力太渣，是先天不足导致！

而电动车的大航海时代，这是全新的起点，大家都还在起步！

欧洲计划十多年后禁售燃油车，中国也在各方面的为电动铺路，美国虽然没大动静，但特斯拉早已引领潮流。

杨铭就想趁大家差距还小的时候，弄一个品牌！他没有那么高尚的民族、国货自强的觉悟，就是纯粹的想追求极致性能！

推出顶尖的赛车参加各种赛事！限量发售最顶级的跑车！以最强的性能去干掉市面上所有光会逼逼的对手！

让世人都知道他的疯狂！

就像霍华德·休斯，疯狂的花花公子和航空专家，他才叫活得精彩！

随后杨铭开始收集自己有的优势。

兑换项目里有如能压榨数千匹马力的电动机，还有高容量电池，兼并了重量和续航里程的麻烦！夸张到加上俩翅膀它就能起飞了！

电动车的主要三大件都解决了俩！剩下的底盘就烧钱投资研发了！再包括变速箱、气动学外形，都可以花钱来换。

杨铭把这些优势的、砸钱的都罗列下来。

这一看是优势弱势都有，优势很强大！但弱势也很多，电动车毕竟也是车，没有雄厚的经验基础，成不了大企业。

但问题说回来了，杨铭暂时没野心做大企业，他就是想追求极致性能！一年生产二三十台顶尖车子，交付玩家打造一批信仰就够了。

至于更远大的？第一步还没开始呢，想太多！琢磨来琢磨去，杨铭感觉想要迈出去，还先得有经验！

技术经验是很重要的，如今阿猫阿狗都能玩电动车，但不外乎是走前人老路，当不了龙头！杨铭想要的是突破点！

所以他兑换了很多知识项目，对于电动机、对于赛车等等技术，不便宜，但绝对不亏，知识是最宝贵的。

之后他还决定了，把额度提升到一亿元每月！因为积分不够用了，每个月只有五千分的入账的话，还是太慢！

也因为他的平均消费水平一直很高，超过了每个月八千万，就没必要再浪费积分，为追逐梦想而干脆利落！

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