好在占领了法国和西非殖民地后的德国人并不怕英国人的大西洋海军封锁了，如今的德意志自己本土加西非殖民地就形成了一条还稍显弱小脆弱的产业链，运作好了，德意志将随着这条目前还嫌鲜嫩的产业链变大变强。

这条产业链包括煤铁复合、机器（武器）制造、造纸、印刷、纺织、印染、畜牧、种植养殖酿造等。

同时为了对付英国人海上的封锁，威廉国王宣布德国人要用两条腿走路，一条腿是陆军，一条腿是海军。从大清那里得到了五千吨级铁甲舰的图纸和工艺后，德国人开始建设船坞，准备建造自己的五千吨级铁甲船，并开始设计万吨级铁甲舰。

如今制霸大西洋海西方世界最强的英国人也不过是拥有四艘万吨级穹甲舰，五千吨级以上的铁肋舰二十余艘。五千吨级以下的铁甲穹甲铁肋战舰百余艘。全数使用蒸汽动力或蒸汽风帆混合动力（这样混合动力的只造了几艘试验船）的战舰总排水吨位超过五十万吨。

仅按照吨位来计算，连如今开了挂的日本都不是对手——在林海洋多年的扶持下，日本的现代化海军从无到有，从弱到强，如今按照吨位计算却也只有四十万吨的样子。可架不住如今万吨铁甲舰就有十艘，剩下的除了几艘五千吨级的铁甲舰，再小一些更多的如今已经算不上主力舰了。

胜海舟甚至还打了报告，准备将从主力舰部队中凑出一些小船（二三千吨的那种最老式巡洋舰）交给海军学院当做练习舰。铁甲舰十年就该更新换代的道理，已经牢牢印在如今的海军司令胜海舟脑海中。

当年日本没有现代化海军的时候，几艘两三千吨的铁甲舰对于日本来说就是毁城灭国的力量，十年后如今几艘两三千吨的铁甲舰已经不能参加联合舰队的主力舰决战了。除了速度还能勉强跟上，现在的万吨主力铁甲舰不论是舰炮炮火威力还是防护厚度都不是这样两三千吨的小船能比的。

胜海舟这么谨慎的人，可没有让昂贵的海军军舰送人头的习惯，那一条军舰上至少是上百人的生命，还都是日本如今培养出的海军精锐。胜海舟如今已经是新日本政府第一人，海陆军总司令，但却每天都在处理公务之外抽时间看书学习进步，看着日本从弱小朝不保夕一路走过来的胜海舟是不允许有人**********的。

今天胜海舟得到的林海洋的指示却是三年内准备让联合舰队扩大一倍，五年后再扩大一倍。当然还是老样子，人员由幕府政权培训，造舰自不必提工业船能下饺子一样造军舰玩。

签了文件的胜海舟最终也没想出这是要坑谁的节奏，不过想来也就是坑英国鬼.畜的几率最大。

西班牙在北非被英国人教训后终于认识到现状——原来老子已经不是当年拥有无敌舰队的那个西班牙了。这打落牙齿和血吞之后，西班牙倒是老实了许多，在也不敢在欧洲称雄。

而意大利则认为，英国佬的仆从军也就是这样，没有印度洋英国人的海军支援，这几个英军据点早就拔掉了。就是为了日后地中海霸权，也应该大造铁甲舰才对。从德国人那里买了资料之后，意大利人也开始建设自己的铁甲舰海军。

蒸汽船之类的，意大利一直在建设，只是大多造的都是商船，商船和军舰的构造显然是两回事。改动了一下从德国人手中搞来的图纸后，意大利人开始建设自己的五千吨级铁甲舰海军。